1、废机油炼油利润还是比较可观的。废机油通过废机油提炼设备经过催化蒸馏之后可以提炼出非标柴油。废机油回收也就是1500-2000左右，提炼出的柴油在4500左右一吨。
2、”他暗示可以和市面的真正的柴油中添加一部分，但，不敢明确说全部替代柴油。
3、可以回收再炼制做特殊用油，品质一般的润滑油。基础油。或者烧火油等等。岳东能源大批量 回-收废油，您在广东全省有质量标准废机油、液压油、齿轮油、柴油、重油都可以找岳东合作，现 金 结 账 。
1、废旧轮胎炼油设备可以赚钱，但是具体收益取决于多种因素，例如设备的规模、处理的废旧轮胎数量、市场需求等等。
2、提炼废轮胎的利润还是很大的。轮胎市场价每吨2800-3000，炭黑每吨300-450，钢丝每吨1000-1200。如果全部按照最低的数据计算，每吨废轮胎的利润将近500。与粉碎的废轮胎相比，废轮胎提炼的轮胎油对环境的污染更严重。
3、废旧轮胎有很多的用途，其中的一大用途就是炼油，废旧轮胎炼油具有高利润、前景好的特点。轮胎炼油的产出物基本为40-45%的轮胎油、30-35%的炭黑和15%的钢丝以及10%左右的可燃气体。
4、钢丝市场价1000多点。现在的废旧轮胎涨价有点厉害，有些地方快小一千块了。所以现在轮胎炼油的利润也没有原来那么多了，但是还是比较可观的额，大概500左右/吨。河南北工是做废轮胎炼油设备的，你可以了解一下。
5、这个得看你们当地的环保局现在是出台什么政策了。这几年的环保一直抓的很严。废旧轮胎处理一直是个大问题，如果市场行情好的话，还是有利可图的。
6、废旧轮胎炼油国内每年多有很多的项目上马，完全是可以做的。2021年，可以说废旧轮胎炼油应该还是不错的，这油价最近是6连涨，现在又到6元时代了。这就意味着轮胎油的价格也将会有所提升。
1、现在一套10吨左右的废塑料炼油设备差不多要30万左右。
2、废塑料和废轮胎炼油设备价位都一样的，大概市场价需要个二三十万吧，有些厂家可能十几万，但是要注意甄别质量，毕竟一分价钱一分货，多对比才能买到心仪的设备。
3、废塑料炼油的设备是真的，但炼油是不允许的。废塑料再生需要做环境评价报告书，一般的做不了；若做塑料制品，做环境评价表就可以。现在有人这样想：废塑料造粒——塑料制品。就可以申领营业执照了。做什么都不容易。
4、没有正规的手续上项目就是与是违法生产。现在的环保型炼油设备价格在30万左右，日处理轮胎10吨左右，可得重油4吨、炭黑3吨、钢丝5吨左右，利润有保证。在考虑办炼油厂之前，建议先咨询当地相关部门。
1、客观来讲：中国的石油炼化成本比美国贵很多，主要是技术落后，但是中国又不能大量购买国外的成品油（类似于汽车行业，不能直接进口国外汽车，要加税），为了保护国内的炼化企业。
2、受此影响，“三桶油”亏损板块各不相同，中石化炼油事业部亏损超过300亿元，炼油毛利为人民币-13元/吨。中石油亏损最严重的是销售板块，亏损额度过百亿，公司称这是受国内成品油市场需求下降、库存减利等因素影响。
3、其中，中国石化炼油板块经营亏损2594亿元；营销及分销板块经营亏损136亿元；化工板块亏损168亿元。 中国石油炼油与化工板块亏损额为802亿元，较上年同期减少利润1172亿元。 “两桶油”业务板块略有不同，受油价的影响也不尽相同。
4、这对油站经营者来说是可以多赚钱的，但对于消费者实际加到油箱中的油就少了一些质量，也就是说能量少了，可能用起来密度低的油品要略费一点。
5、首先我们不排除市场上有一些民营加油站之所以便宜，确实跟油质有一定的关系。现在很多民营加油站的油都是从一些地方炼油厂进货的，不同的地方炼油厂因为技术不一样，管理不一样，结果导致油质或多或少都会有一些差别。
6、偏远地区的租金便宜得多，所以成本不高，所以这也是私营油站的优势，因为私营油站有更多的利润率。然而，如果它们的价格与石油和石化产品的价格相同，它们可能根本没有任何优势。
补大车轮胎可以挣钱，但具体的收入水平和盈利能力取决于很多因素，例如市场需求、竞争情况、服务质量、价格策略等等。
废旧轮胎可以炼油，但这是属于违法行为。必须要有资质的企业才可以使用废旧轮胎炼油。
废轮胎炼油是真的，但这是属于违法行为。必须要有资质的企业才可以使用废旧轮胎炼油。
硫化氢、二氧化硫、苯、二甲苯、多环芳烃等大量有毒有害气体。土法炼废轮胎过程中会释放出来，严重污染大气环境。同时，土法炼油产生的废渣被随意倾倒，严重污染了当地的土壤、地下和地表水源。
题主是否想询问“轮胎炼油厂练出的油有人回收的吗”？有。轮胎炼油厂是拿废旧轮胎炼制的，炼出的油是重油，可以作为燃料使用在一些热电厂、玻璃厂、水泥厂等，因此有。
废旧轮胎炼油一般是不需要女工的，因为炼油这个过程，需要的体力比较多，招聘的男工，数量是比较多的，很少有招聘女工的情况。
